Sådan gør du · forberedelse
Fjern snavs i den rigtige rækkefølge, så polerskiven møder en ren overflade.
Polering på en snavset bil risikerer at trække partikler hen over lakken. God forberedelse gør det lettere at vurdere ridserne og giver skiven en ren overflade at arbejde på.
Rækkefølgen kort
Skyl løst snavs af, lav en grundig forvask, vask med rent udstyr og en egnet bilshampoo, og skyl igen. Fjern først derefter fastsiddende tjære og jernpartikler, hvis de er til stede. Tør bilen med en ren klud eller egnet luft, før du inspicerer lakken.
Det vigtigste valg
01 · Løst snavs
Skyl og forvask
Løsn mest muligt uden at gnide partikler hen over lakken.
02 · Kontakt
Vask skånsomt
Brug rent udstyr og vask meget snavsede områder separat.
03 · Fastsiddende
Dekontaminér ved behov
Fjern tjære og jernpartikler med egnede produkter, og tør bilen før inspektion.
Sammenlign mulighederne
| Fund | Muligt trin | Undgå |
|---|---|---|
| Løst støv og sand | Skyl og forvask | At begynde med tør klud |
| Tjæreprikker | Egnet tjærefjerner | At gnubbe tørre prikker rundt |
| Jernpartikler | Egnet jernpartikelfjerner | At antage at almindelig shampoo fjerner alt |
| Ru lak efter vask | Vurder clay med korrekt smøring | Mekanisk behandling på snavset panel |
Forvask og kontaktvask
Start med at løsne det, der kan fjernes uden fysisk gnidning. Brug en vaskehandske eller blød klud, der holdes ren undervejs, og arbejd oppefra og ned. Rengør meget snavsede områder separat; en beskidt handske skal ikke flyttes til de rene paneler.
Tjære og flyverust
Små prikker kan sidde fast, selv efter almindelig vask. Brug produkter beregnet til den konkrete type forurening, og følg brugsanvisning, materialekompatibilitet og krav om afskylning. Et jernpartikelmiddel er ikke det samme som en tjærefjerner. Test på et diskret sted, hvis du er usikker.
Fastsiddende partikler kræver særskilt vurdering; se hvordan tjære og flyverust fjernes før polering.
Mekanisk dekontaminering
Hvis lakken stadig føles ru, kan en egnet clay-løsning være relevant med korrekt smøring. Den kan også sætte små mærker i følsom lak; brug kun metoden efter behov og før den planlagte polering. Arbejd aldrig på et tørt eller sandet panel.
Kontrol før maskinen
Når bilen er tør, se efter stenslag, omlakering, gennemslidt lak og skader, der kræver en anden løsning. Tag en kort før-kontrol i godt lys, så du kan bedømme testfeltet ærligt. Gør maskine, skiver, klude og tape klar før arbejdet.
Når lakken er ren, er næste skridt at vælge en mild kombination på et testfelt.
Hvad du ikke behøver
Der er ingen grund til at bruge hvert renseprodukt på alle biler. Vælg trin efter den faktiske forurening. Målet er ren lak og et sikkert udgangspunkt for testfeltet, ikke at gennemføre flest mulige behandlinger.
Din rækkefølge
01 Skyl og forvask grundigt.
02 Kontaktvask med rent udstyr og skyl igen.
03 Behandl kun den fastsiddende forurening, der faktisk findes.
04 Tør, inspicér og vælg testfelt før polering.
Se forskel på snavs og lakfejl
Almindelig trafikfilm, tjæreprikker, fastsiddende jernpartikler og ridser kræver forskellige handlinger. Begynd med en grundig vask, og se derefter på lakken i godt lys. Hvis overfladen stadig føles ru gennem en ren, blød klud, kan der sidde forurening tilbage. Riv ikke fastsiddende partikler løs med polerskiven. Vurder ét område ad gangen og vælg kun de ekstra rensemidler, som bilens faktiske tilstand kræver.
Brug kemiske produkter korrekt
En tjærefjerner og en jernpartikelfjerner løser forskellige opgaver og har forskellige brugsanvisninger. Arbejd på det materiale og ved den temperatur, produktet er godkendt til. Følg anvisning om virketid og afskylning, og lad ikke midler tørre ind. Bland ikke produkter for at spare tid. Hvis der er film, folie, mat speciallak eller følsomme omlakerede dele, skal du kontrollere kompatibiliteten, før du behandler hele bilen.
Vær forsigtig med clay
Mekanisk dekontaminering med clay eller lignende kan fjerne rester, der ikke løsnes ved vask og kemisk rens, men kan også lave mærker i lakken. Brug en ren overflade og egnet smøring efter producentens vejledning, og stop hvis materialet samler hårde partikler op. Du behøver ikke bruge clay som standard på hver bil. Når lakken er ren og tør, kan et testfelt afgøre polermiddel og skive. Det er først dér, maskinen bør komme i spil.
Ofte spurgt
Skal jeg bruge clay på alle biler?
Nej. Brug den kun, når fastsiddende forurening gør det relevant, og vær opmærksom på mulige fine mærker.
Kan jeg polere lige efter vask?
Først når lakken er ren, tør og fri for forurening, som skiven ellers kan samle op.